Каждый владелец груза стремится обеспечить безопасность имущества на время транспортировки. Добиться этого можно, выбрав надежного перевозчика и заключив договор страхования. Такой подход актуален для всех сфер бизнеса и промышленности. Ответ на вопрос, зачем страховать груз при перевозке, очевиден, но платить за финансовую защиту не всегда целесообразно. Если стоимость полиса выше максимальной цены имущества в одном транспортном средстве, владельцу будет выгоднее восстановить заказ за свой счет в случае порчи или кражи.
Страхование груза или ответственности
Чтобы разобраться, кто страхует груз при перевозке, необходимо рассмотреть два основных вида полисов.
- Страхование имущества (КАРГО) – такой договор может заключить каждый из контрагентов: получатель, отправитель, перевозчик. Документ может предусматривать покрытие практически всех рисков («All Risks») или только определенных групп. Часто договор предполагает франшизу, особенно когда речь идет о перевозке хрупких грузов.
- Страхование ответственности – осуществляется транспортной компанией (ТК) в добровольном порядке. При этом компенсируются только убытки, возникшие по вине перевозчика (обычно речь идет о серьезных ДТП). Этот пункт всегда прописывается в договоре обслуживания. Размер предполагаемой выплаты устанавливается ТК и может быть ограничен только лимитами страховой компании.
Единоразовый или длительный договор
Разобравшись, кто из участников договора должен страховать груз, необходимо определиться в сроках действия полиса. Если за год ваша компания заказывает более 10 отправлений, стоит заключить долговременный договор финансовой защиты. В иных случаях заказчику обычно выгоднее подписывать новые бумаги на каждую партию.
Перевозчику всегда лучше пользоваться договорами длительного действия, поскольку в приоритетах постоянный рост клиентской базы и транспортного парка. Независимо от того, кто выступает инициатором финансовой защиты, важно тщательно выбирать страховую компанию, внимательно просматривать список включенных рисков.
