Понятия «брутто», «нетто» и «масса» многих могут запутать, поскольку неясно, какие между ними есть отличия. Разница этих терминов в логистике очень важна, поскольку, неправильно указав данные в документах, можно потерять много времени и даже потерпеть убытки. Иногда вес в грузовых перевозках даже позволяет сэкономить, особенно при работе с международной доставкой.
Масса тела, нетто и брутто
Массой тела называют физическую величину, которая считается мерой инертности тела. Чем больше масса, тем меньше меняется скорость тела при взаимодействии с ним, и наоборот. В качестве единиц измерения здесь используют граммы, килограммы и тонны. Массой часто называют и нетто, и брутто. Все они измеряются в одних единицах.
Понятия «нетто» и «брутто» имеют итальянское происхождение. Они широко распространены в экономической сфере и в работе бухгалтера. Перевод «нетто» звучит как «чистый» или «очищенный от чего-либо», а «брутто» – «грязный». В итальянском языке эти понятия считаются антонимами, а логистика для них приводит конкретные определения:
- Нетто – вес, который еще обозначается как net weight. Такой термин относят к массе продукции без какой-либо упаковки.
- Вес груза брутто – это его масса с упаковкой. Иначе термин обозначается как gross weight.
Нетто и брутто – что больше
К примеру, возьмем товар, который в чистом виде весит 10 кг. Он имеет упаковку массой 1 кг. Исходя из этих данных, получим:
- нетто (товар без упаковки) – 10 кг;
- брутто (продукт с упаковкой) равен 10 + 1 = 11кг.
Из этого примера легко сделать вывод, что величина нетто всегда меньше. В брутто часто включают и составляющие конкретной продукции. Пример – банка соленых огурцов с рассолом. Ее брутто – 1,5 кг, а для вычисления нетто из этого значения вычитают массу банки. Но для получения действительно «чистого» веса, нужно еще исключить из полученного значения вес рассола. Хотя иногда он может входить в нетто. По этой причине при ведении расчетов важно знать исходные условия, а именно, какой вес принимают за «чистый».
Другие виды веса груза в логистике
Некоторые страны рассчитывают пошлины по нетто с включенной в него первичной упаковкой, которую нельзя отделить от продукции. Эта характеристика имеет свое название – полунетто. Примеры подобных товаров:
- шампуни,
- флаконы духов,
- пачки сигарет,
- различные помады,
- тюбики с кремами,
- зубная паста.
Еще один вид веса – полубрутто, в котором из веса товара вычитается его наружная упаковка. Также в логистике часто оперируют еще несколькими терминами, включая:
- Отгруженный вес (shipped weight). Определяется в точке отправки товара при его отгрузке, поэтому еще называется отгрузочным.
- Natural weight, что переводится как натуральный вес. Чаще это понятие используют в сельскохозяйственной сфере, когда измеряют параметры сыпучих грузов. Вес здесь выражают в мерах объема, таких как гектолитры или кварты. Применение natural weight позволяет определить характеристики сыпучих товаров: форму, крупноту, влажность.
- Delivered weight. Еще называется выгруженным или выгрузочным. Это масса товара, которую определяют в момент, когда продукцию уже выгрузили, т. е. она находится в пункте назначения.
Что такое объемный вес
Объемный вес – расчетная величина, которая определяет объем пространства, занимаемого грузом относительно его фактической массы. Существуют разные виды международных перевозок, поэтому и коэффициент объемного веса будет отличаться:
- 167 кг/м3 – для авиатранспорта;
- 333 кг/м3 – для автотранспорта;
- 1000 кг/м3 – для морских контейнеров.
Формула расчета объемного веса груза автоперевозки достаточно проста:
Объем груза в м3 ∙ Коэффициент объемного веса (кг/м3).
Например, есть некий груз массой 30 кг с габаритами 70х50х80 см, который перевозится автотранспортом. Подставляя в формулу нужные значения, можно получить:
0,7 ∙ 0,5 ∙ 0,8 ∙ 167 = 46,76 кг.
Но при расчете перевозчиком ставки используют ту массу, которая окажется больше. В рассмотренном примере фактический вес в 30 кг меньше объемного, равного 46,76 кг. В таком случае для расчета тарифа на перевозку берется именно объемный.
Правила расчета веса
При таможенном оформлении товаров важно знать, какой вес должен фигурировать в документах. Для этого необходимо учитывать несколько правил:
- Таможенные сборы при импорте товаров в РФ рассчитываются по нетто – чистому весу без упаковки.
- При авиафрахте расчет ведется по брутто, поэтому здесь лучше заменять паллеты на коробки, что поможет уменьшить габариты транспортируемого груза.
Обращаясь к логисту, лучше указывать «чистый» и «грязный» вес. Это поможет минимизировать риск задержек и переплат. Зная обе величины, специалисты смогут среди нескольких логистических операций выбрать самый оптимальный и выгодный.
Чтобы не сталкиваться с подобными неприятностями, важно не только указывать все данные груза, но и выбирать опытную логистическую компанию. Платформа Consollex не только надежная, но и очень удобная. Здесь вы можете заказать доставку сборного груза из Европы всего за пару кликов, после чего онлайн отслеживать его перемещения, а затем осуществлять и приемку товара.
